Flytande gummiskum fyllda fendrar för fartyg

Flytande gummiskumfyllda fendrar för fartyg är främst avsedda för användning på lastfartyg, passagerarfartyg och yachter. Deras yttre skikt är tillverkat av slitstarkt gummi med hög elasticitet - material som står emot korrosion av havsvatten och håller bra mot åldrande. Inuti är den inre kärnan packad med högdensitetsskum med slutna celler; detta håller stänkskärmarna flytande på vattenytan hela tiden, vilket förhindrar att de sjunker eller faller i vattnet.

Vilka är fördelarna med denna produkt?

1. Hög säkerhet: inbyggd skumstruktur säkerställer att även om det yttre lagret är skadat, kommer det inte att sjunka, vilket undviker risken för havsföroreningar

2. Utmärkt antikollision: ytterskikt av gummi och skumkärna kombineras för att ge effektiv dämpning och minska skador på skrov och kaj

3. Stark hållbarhet: resistent mot havsvattenkorrosion och UV-åldring, lämplig för långvarig användning i marina miljöer

4. Flexibel installation: De lätta och flexibla flytande gummiskumfyllda fendrar för fartyg är lätta att installera och hänga, lämpliga för olika fartygstyper och dockstrukturer.

5. Lätt att underhålla: Ytan är slät och lätt att rengöra, inte lätt att fästa vid marint liv, vilket minskar underhållskostnaderna

6. Ekonomiskt och praktiskt: Fabriksförsörjning med rimliga priser, stödjer anpassad produktion och hög kostnadseffektivitet

Produktparametrar

Applikationsscenario

Uppblåsbara fendrar används främst för antikollision och buffring av olika fartyg under förtöjnings- och förtöjningsoperationer. Flytande gummiskumfyllda fendrar för fartygsskydd används huvudsakligen för skydd av fasta anläggningar som hamnterminaler, fartygsslussar, brokollisionspirer, offshoreplattformar, samt förtöjnings- och förtöjningsoperationer av lastfartyg, containerfartyg, oljetankers, passagerarfartyg, yachter, maskinfartyg och andra fartyg.

Den är lämplig för direktkontaktbuffring mellan fartygsskrov och dockor, samt mellan fartyg, och är särskilt lämplig för användning i vatten med stora tidvattenintervall och frekventa vattennivåförändringar. Dessutom används den ofta i tillfälliga förtöjningsområden, nödräddning, bärgningsoperationer och skydd runt vattenkonstruktionsplattformar, vilket effektivt kan minska kollisionsskador mellan fartyget och strukturer.

FAQ:

Fråga: Kommer det att sjunka?

Svar: Nej. Den inbyggda skumstrukturen med slutna celler kan fortsätta att flyta även om det yttre lagret är skadat, vilket är säkert och pålitligt.

Vad är skillnaden mellan att fråga och att blåsa upp fendrar?

Svar: Inget behov av uppblåsning, inte rädd för punktering, enkelt underhåll, lämplig för långvarig utomhusbruk.

Drift och underhåll

F: Tillämpliga fartygstyper?

Svar: Lämplig för olika typer av fartyg och dockningsanläggningar såsom lastfartyg, containerfartyg, oljetankers, passagerarfartyg, yachter, etc.  

Fråga: Hur installerar man?

Svar: Fast med hängande öron, kedjor eller rep, flexibel installation och anpassningsbar till olika strukturer.

Fråga: Hur underhåller man det dagligen?

Svar: Rengör ytan regelbundet, kontrollera upphängningspunkter och slitage och undvik kontakt med vassa föremål.

Anpassning och leverans

F: Kan det anpassas?

Svar: Det kan anpassas efter storlek, färg, identifiering, flytkraftsparametrar och andra faktorer.

Fråga: Produktionscykel?

Svar: Vanliga modeller finns i lager, medan kundanpassade produkter vanligtvis tar 15-30 dagar enligt specifikationer.