FÖLJ OSS:

Produkter
Sling typ Yokohama pneumatisk stänkskärm
  • Sling typ Yokohama pneumatisk stänkskärmSling typ Yokohama pneumatisk stänkskärm

Sling typ Yokohama pneumatisk stänkskärm

Qingdao SunKais hållbara Yokohama pneumatiska fender av slingtyp är gjord med en integrerad lindnings- och vulkaniseringsprocess. Den är gjuten i ett stycke utan sömmar, har stark tryckbärande förmåga och stabil lufttäthet. Det finns ingen anledning att matcha skyddsnätet, det kommer med en stark sele, vilket sparar besvär och oro vid montering och demontering, kontakta oss!
1. Stöd anpassning
2. Fabriksförsäljning
3. Tryckhållningstest
4. Leverans i tid

Qingdao SunKai producerar högkvalitativa Yokohama pneumatisk stänkskärm av Sling Type. Denna stänkskärm eliminerar behovet av en extern skyddande nätdesign och är utrustad med en integrerad sele. Installationen och demonteringen är mer tidskrävande och arbetsbesparande än den konventionella bollen med nät. Den övergripande strukturen i ett stycke är stabil, har goda tryckbärande och slagtåliga effekter, uppblåsningstrycket kan justeras efter behov och buffertstyrkan är mjuk, vilket inte bara kan skydda skrovfärgen och skrovets stålplåtar, utan också minska slitaget på kajen. Den tar ingen plats för förvaring och är lätt att transportera. Det finns inget behov av att underhålla skyddsnätet i framtiden, och drift- och underhållskostnaden är lägre.


Denna fender används främst för fartygsdockning, dockningsantikollisionsskydd och offshoreplattformsbuffertskydd. Produkten är resistent mot havsvattenkorrosion, repor och punkteringar och kommer inte att läcka eller deformeras efter långvarig användning på vattnet. Vår fabrik säljer direkt från källan och stöder icke-standardiserade storleksanpassningar. Varje produkt har genomgått ett tryckhållningstest innan de lämnade fabriken. Kvaliteten är garanterad och lämpar sig för långvarig användning i större hamnar och fartyg.


Hög seghet och korrosionsbeständighet


1. Vår Yokohama pneumatiska stänkskärm av slingtyp är gjord av förtjockat marint gummi och flerskiktiga höghållfasta linor och är lindad och vulkaniserad i ett stycke av en helautomatisk maskin.

2. Det finns inga skarvningsgränssnitt över hela kroppen, vilket helt eliminerar risken för luftläckage och sprickbildning.

3. Långvarig nedsänkning i havsvatten motstår korrosion och motstår repor och punkteringar från stenar och stålplåtar.

4. Den studsar snabbt efter stöten och har tillräcklig seghet för att motstå deformation.

5. Jämfört med vanliga skarvkulor är livslängden avsevärt förbättrad.


Strikt kvalitetskontroll + fabrikslager + anpassningsstöd


1. Vår fabrik har varit djupt engagerad i produktionen av Yokohama pneumatisk stänkskärm av slingtyp i många år. Vi utför steg-för-steg kvalitetskontroll genom hela processen och testar lindningsdensiteten, vulkaniseringsstyrkan och lufttäthetsprestandan en efter en.

2. Vanliga modeller finns i lager, och storlekar, selspecifikationer och uppblåsbara munstycken kan anpassas efter behov.

3. Direktförsäljning från källan fabriken, ingen mellanhand prisskillnad, i tid och stabil leverans, gratis installation och användning vägledning, och ackumulerade ett stort antal stabila kooperativa kunder.


Användnings- och skötselanvisningar


1. Innan du använder utrustningen är det nödvändigt att noggrant inspektera den sfäriska kroppen och stödslingarna för skador, sprickor etc. och slutföra uppblåsningsoperationen i strikt överensstämmelse med standardlufttrycket. Uppblåsning av övertryck är strängt förbjudet för att undvika säkerhetsrisker för utrustningen. När man utför förtöjningsoperationer är det nödvändigt att hålla utrustningen borta från olika vassa kanter och hörn för att förhindra att den sfäriska ytan repas och repas, och för att säkerställa operationens säkerhet.

2. Efter att ha använt utrustningen måste du skölja havssaltet, fläckarna och andra föroreningar som är fästa på ytan av Yokohama pneumatiska fender med rent vatten i tid. Efter att ytan är helt torr, töm den och vik den. Vid förvaring måste den placeras i en sval och ventilerad miljö. Utsätt den inte för solen under en längre tid för att undvika accelererad åldring av gummimaterialet och förkorta utrustningens livslängd.

3. Om utrustningen är lätt skadad kan du kontakta utrustningstillverkaren för att ansöka om specialreparationsmaterial. Efter att ha slutfört den enkla reparationen och klarat inspektionen kan utrustningen återgå till normal användning.


Specifikation

Minska nedböjningen med 60 %

D(mm)

L(mm)

Initialt inre tryck: 50 kPa

Initialt inre tryck: 80 kPa

Radiofrekvens (kilonewton)

GEA(KJ)

Radiofrekvens (kilonewton)

GEA(KJ)

500

1000

64

6

85

8

600

1200

86

10

108

13

700

1500

137

17

180

24

1000

1500

182

32

239

45

1000

2000

257

45

338

63

1200

2000

297

63

390

88

1350

2500

427

102

561

142

1500

3000

579

153

761

214

1700

3000

639

191

840

287

2000

3500

875

308

1150

430

2500

4000

1381

663

1815

925

2500

5500

2019

943

2653

1317

3000

5000

2000

1050

2709

1571

3000

6000

2488

1312

3292

1888

3300

4500

1884

1175

2476

1640

3300

6000

2783

1675

3652

2338

3300

6500

3015

1814

3961

2532

3300

10600

5257

3067

6907

4281

4500

9000

5747

4752

7551

6633




Hot Tags:
Skicka förfrågan
Kontaktinformation
Skicka din förfrågan till SunKai nu! Få en snabb offert för vår kvalitets marin krockkudde, marin fender, marin bojar. Vårt Kina-team erbjuder professionell support.
X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
AvvisaAcceptera