Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. tillverkar Underwater Lifting Marine Airbag med koniska ändar och metallventiler. Arbetstryck 0,07-0,18MPa, diameter 1,0-2,5m, effektiv längd 10-24m, 4-10 sladdlager. ISO 14409 certifierad. Välkommen att höra av dig.
En marin krockkudde är en cylindrisk uppblåsbar gummibehållare förstärkt med syntetiskt däckkordtyg i flera lager. Den består av ett inre lufttätt gummilager, flerlagers förstärkningssnören och ett yttre slitstarkt gummilager, vulkaniserat i ett stycke. När den blåses upp med tryckluft bildar den en styv cylinder som kan bära tunga laster eller generera flytkraft. Används ofta för sjösättning av fartyg, utdragning, bärgning av skeppsvrak, undervattenslyft och flyttning av tung last.
Marinkrockkuddar fungerar enligt "cylinderrullningsprincipen" och "luftfjädereffekt". Vid sjösättning av fartyg rullar krockkudden mellan skrov och mark med en friktionskoefficient under 0,05, vilket kräver endast 2-5 % av fartygets vikt som dragkraft. För räddning, undervattensuppblåsning tränger undan vatten för att generera flytkraft enligt Archimedes princip - en 2,5 m x 24 m krockkudde kan generera över 100 ton nettoflytkraft. Den flerskiktiga sladdförstärkningen säkerställer att krockkudden tål högt inre tryck utan att spricka.
(1) Hög lastkapacitet: enkel krockkudde kan bära över 500 ton.
(2) Låg rullfriktionskoefficient (<0,05), minimal dragkraft krävs.
(3) Flexibel utbyggnad, ingen fast slipbana eller torrdocka behövs.
(4) 80 % kostnadsbesparing jämfört med traditionell lanseringsinfrastruktur.
(5) Återanvändbar i 6-10 år med korrekt underhåll.
(6) Säkerhetsventil och 1,5x hydrostatiskt test före leverans.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. erbjuder 22 standardspecifikationer för undervattenslyftkrockkuddar, som täcker diametrar på 1,0 m-2,5 m, effektiva längder på 10 m-24 m, 4-10 lager och arbetstryck på 0,07-0,18 MPa, för att möta behoven hos olika fartygsprojekt och konstruktionsprojekt. Specifika specifikationer visas i tabellen nedan:
|
Diameter (m) |
Effektiv längd (m) |
antal våningar |
Arbetstryck (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
tjugofyra |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
tjugofyra |
7~10 |
0,07~0,13 |
(1) Sjösättning av fartyg: Nybyggnad av fartyg från slip till vatten.
(2) Transport och reparation av fartyg: Fartyg flyttade till land för underhåll.
(3) Bärgning och räddning av skeppsvrak: Undervattenslyftning av flytkraft.
(4) Undervattensteknik: Caisson flytande, rörledningsinstallation.
(5) Tung last i rörelse: Stora stålkonstruktioner, brosegment.
(6) Nödåtgärd: Grundat fartyg flyter på nytt, tillfälligt skydd.
Installationssteg: (1) Inspektion före installation: Kontrollera krockkuddens utseende, verifiera tillbehör (selar, byglar, tryckmätare, luftslang), förbered luftkompressorn, rensa arbetsområdet. (2) Uppblåsning: Placera krockkudden plant, anslut luftslangen, blås upp långsamt till 50 % märktryck och kontrollera om det finns läckor, fortsätt sedan till märkt arbetstryck, stäng ventilen, vänta 30 minuter för att bekräfta stabilt tryck. (3) Placering: För sjösättning av fartyg, placera krockkuddar vinkelrätt mot fartygets axel på samma avstånd; för bärgning fixar dykare krockkuddar till lastbärande punkter under vattnet. (4) Driftövervakning: Tilldela personal att övervaka tryck och tillstånd, kontrollera förflyttning/lyfthastighet. (5) Återhämtning: Töm luften, skölj med färskvatten, torka och förvara på en sval och torr plats.
Efter varje användning: Skölj med färskvatten, inspektera för skador, reparera mindre skärsår. Månatligen: Kontrollera uppblåsningstrycket (50 % klassificerat), inspektera för åldrande sprickor, kontrollera metallbeslag. Kvartalsvis: Korrosionsskyddsbehandling för metalldelar, inspektera selar. Årligen: Fullständig inspektion, 24-timmars lufttäthetstest, dimensionsmätning. Långtidsförvaring: Blås upp till 50 % nominellt tryck, förvara i svalt torrt ventilerat lager, inspektera var tredje månad. Livslängd: 6-10 år under normala förhållanden.
Alla produkter uppfyller ISO 14409:2011 (Krockkuddar för sjösättning och utdragning av fartyg) och ISO 9001:2015 kvalitetsledningssystem. Tillgängliga klassificeringssällskapsinspektioner: CCS (Kina), BV (Frankrike), ABS (USA), DNV (Norge), LR (UK), NK (Japan). Varje krockkudde genomgår 24-timmars lufttäthetstest, 1,5x hydrostatiskt arbetstryckstest och dimensionsinspektion före leverans. Produktcertifikat och inspektionsrapport medföljer varje försändelse.
S: 6-10 år vid normal användning och korrekt underhåll.
S: Baserat på fartygets vikt, skrovform och driftstyp. Den totala flytkraften bör vara 1,2-1,5x undervattensvikten för bärgning. Vi tillhandahåller professionell urvalsberäkning.
S: Mindre skärsår kan repareras med gummireparationsblandning; djupa skärsår eller punkteringar kräver fabriksreparation följt av lufttäthet och hydrostatiska tester.
S: Ja, vår lågtemperaturbeständiga formel fungerar från -30°C till +60°C. Justera uppblåsningstrycket för temperaturförändringar.
A: Standardstorlekar i lager, 5-10 arbetsdagar; anpassade storlekar 15-25 arbetsdagar. OEM/ODM tillgänglig.
Adress
869, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina
Tel
